بلاوي نيوز ..
دخل القطاع السككي في العراق، عهدا جديدا، منذ تولي حكومة الخدمات برئاسة السيد السوداني، إدارة البلاد قبل عامين، حيث نفضت بعض خطوط السكك الحديد غبارها وغادرت الاندثار، بعد ملازمته لقرابة 30 أو 20 عاما، لتعود الى الخدمة، وتعيد تلوين خارطة النقل السككي.
خلال هذين العامين، أنجزت الشركة العامة لسكك حديد العراق، تنفيذا للمنهاج الوزاري، 12 سكة حديد، الى جانب استحدثاها خطوطا جديدة، بإشراف وتوجيه من وزير النقل الاستاذ رزاق محيبس السعداوي: “عازمون على تشغيل كافة الخطوط في جميع المحافظات”، مؤكدا ان ذلك له “ارتباط بمشروع طريق التنمية أولا، وبرؤية الحكومة بأهمية تلك الخطوط وجدواها الاقتصادية للدولة”.
لا تكتفي ادارة السعداوي بإحياء تلك الخطوط، انما تحرص على اعتماد مواصفات ومعايير عالمية تواكب التطور الحاصل في القطاع السككي.
ـ كانت سكة حديد مصفى القيارة لنقل النفط الخام في مدينة الموصل، قد شملها مشروع نفض الغبار عن الخطوط القديمة، طالما ظل هذا الخط تحت طائلة الاندثار لاكثر من 20عاما.
ـ افتتاح خط سكة حديد (سايلو الشرقاط) في الموصل بعد انقطاع دام اكثر من 30 عاما.
ـ خط سكة حديد (بغداد ـ الفلوجة) للمسافرين بعد توقف اكثر من 5 سنوات.
ـ افتتاح الخط المزدوج الرابط من المسيب الى المحمودية وبطول 40كم.
ـ افتتاح المجسر في المسيب وتحويلة القطاع بطول 1500 متر والجسور الاخرى (جسر اليوسفية كم 32 وجسر اللطيفية 47كم).
ـ افتتاح قطاع منطقة الحقلانية بطول 80كم بعد انقطاع دام اكثر من 8 سنوات، ضمن خط سكة حديد (بغداد/ القائم/ عكاشات).
ـ افتتاح خط بغداد – سامراء 120 كم.
ـ افتتاح خط (بغداد – الرمادي).
ـ اكتمال خط سكة حديد رصيف 27 الواصل الى ميناء ام قصر الشمالي الرابط بين الارصفة البحرية.
ـ انجاز خط سكة (حديثة- القائم) بنسبة 100%.
ـ انجاز خط سكة (الدورة – مصافي) بنسبة 100%.
ـ انجاز مشروع (حجامة – ساوه) بنسبة 100%.
ـ انجاز مشروع الاذرع الاوتوماتيكية وكاميرات المراقبة لتنظيم عمل سير القطارات.
وتواصل الوزارة مساعيها لإنجاز خططها وتشغيل الخطوط المندثرة والجديدة، احياء وتنشيطا وتفعيلا لهذا القطاع الحيوي.
ويعد تعاقد وزارة النقل مع شركة ايماثيا كونستروكيسون الاسبانية لإنشاء خط سكة حديد بصرة ـ شلامجة، واحدا من اهم العقود، الى جانب القطاع المعلق (نجف ـ كربلاء).
وشملت حملة التطوير المباني الخاصة بالمحطات السككية أيضا، حيث افتتح وزير النقل هذا العام مقرا جديدا للمنطقة الجنوبية في البصرة، ومبنى جديدا للمنطقة الشمالية في الموصل. كما تم تأهيل (15) قاطرة، واعادتها للخدمة خلال عام 2024 وكذلك تم تصليح وتاهيل 425 شاحنة متنوعة تخصصية في معامل السكك (الشالجية والسماوة).